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澳门利来线上娱乐:绽放在绿茵场上的足球梦想——致九江一中高中.

文章来源:澳门利来线上娱乐    发布时间:2018年09月26日 23:40  【字号:      】

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海智在线CEO佘莹:非标平台的标准化之路

因为创业的过程是不断迭代思想,不断推翻自己的过程。但是初心是不改的,所以我当时做海智在线之前,自己有一个认知,因为是非标零部件的平台,因为是非标所以很难标准化,很难实现在线交易的闭环,很难真正做到我刚才所说的场景,那我应该怎么做?所以那个时候我把整个海智在线的发展规划成了三个阶段。

第一个阶段,我邀请了国外很多世界五百强的采购总监,采购副总裁,请他们在海智的LOGO下面录制海智访谈,谈两件事情,第一件事情是为什么我有订单,需要通过这样一个平台进行采购。比如有一些大公司的采购总监说虽然大公司的供应链体系稳定,但确实每年有20%的订单,那些供应商需要淘汰,换新的进来,这样可以保持我供应链的安全和稳定性。然后也有一些海外的买家说我通过这个平台找供应商,就是希望能够在中国实现增效和降本。所以第二件事情就是采购负责人们亲口说,他想找什么样的工厂,怎么样才可以进入他的供应链体系?这是第一个阶段。为了获取流量,我还做了很多其他的事情。有一个结果,可以分享给大家,海智访谈做了一个礼拜的时间,上线了四个视频,当时一个礼拜的点击率超过了四万三,非常多的采购在自己的朋友圈分享,然后有很多工厂在问海智到底是干嘛的?引起了非常大的关注。

第二个阶段,一直到2016年4月份,整个平台正式上线,我们在一年不到的时间里面,有全世界32个国家在我们这边发非标零部件的图纸。海智本身是一个国际性的团队,我们在菲律宾、美国,都有自己团队的人,所以32个国家在我们这里发了订单,超过一百个世界五百强公司在我们这儿建立了大买家采购专区,他们会把一些新项目的采购通过海智进行释放。但是那个时候我依然很清楚我的目标,海智到底要做什么,首先大买家并不是我的另外一个B端,也就是中小型的生产加工商,他们真正能够服务的对象。因为在那个过程当中,实际上就是为了获取流量,实施的方式是高举高打,采购高管,五百强都在我这儿,全世界各地的订单都在我这里,工厂才会都过来,这是一个获取流量的过程。差不多一年的时间,我们都在做这一件事情。我经常和内部团队讲,我们如果要把非标的平台做得足够扎实,首先我们一定要想我们到底可以给工厂和采购创造什么价值?他们到底需要什么?而我们给他们创造价值的过程线上怎么做,线下怎么做,并不代表B2B平台就要轻线下,其实线下我们也很重视。我们把有可能给采购创造的价值罗列出来,举一些例子。比方说采购需要做需求的发布,需要上传图纸,需要一键比价,换句话说就是需要有一个报价器,能够标准化所有工厂的报价过程,还需要做大买家的采购专长,做报价器等等,包括线上和线下。我们自己的团队不断梳理,到底海智能够提供什么样的价值,因为我们一直坚信,在我们没有办法走的交易闭环,只是第一个阶段单纯做撮合的时候,这个撮合怎么样高效,怎么样帮助采购双方真正降低成本,怎么样能够提炼出当中标准化的价值,需要团队不断的梳理。

比方说我们可以提供订单,我们可以提供SaaS软件,让工厂分门别类报价,做一个自动报价器。我们可以提供知识的分享,而且分享知识的一定是有采购实权和采购专业的技能人员,或者是工厂技术出身的老板,线下的匹配会等等,这是我们在信息撮合的第一个阶段必须要做的,即使做起来很累,所以我在后面梳理了每一个产品,不管是线上线下,都应该有一个服务对象,这个服务对象为了获取我的服务产品他需要做什么,不断找到这个价值点。

传祺GS4搭载的是一台1.3L的涡轮增压发动机,它的排量在三款车中是最小的,动力参数自然也小于其他两台车,发动机最大马力137马力,峰值扭矩202牛·米。传动系统匹配的是7档双离合变速箱,虽然动力数据不显眼,但应付城市日常代步还是足够的,只是在高速时就显得后劲不足了,而且变速箱还是没能摆脱这个价位双离合变速箱顿挫的通病。

十万级自主品牌SUV 北京(BJ)20、传祺GS4和长安CS75该怎么选?

长安CS75搭载的也是1.5L涡轮增压发动机,最大马力178马力,峰值扭矩265牛·米。匹配的是6速自动变箱。这套动力参数上还是很优秀的,在三款车中也是动力最足的。在变速箱与发动机的匹配上长安也做的不错,行驶起来很顺畅。不过这款发动机的口碑不是很好,在老款车型上出现了机油增多的问题,虽然长安声称进行了优化,但消费者购买时还是会有顾虑。

底盘方面,三款车型都采用了前麦弗逊和后多连杆独立悬架,根据之前的试驾体验来说三款车的调校也都是偏向舒适性的调校,北京(BJ)20的悬挂支撑性不错,,并且得益于它215mm的离地间隙,走一些非铺装的烂路时比另外两辆车更从容一些。GS4的悬挂在一般路面时舒适性不错,但在过较大沟坎时悬挂支撑性不够。长安CS75底盘很整,悬挂偏硬,操控不错,但也牺牲掉一定的舒适性。

总体来说,三款车的动力性能各有优点,北京(BJ)20动力匹配更平顺,在行驶和舒适性方面更加均衡,传祺GS4则注重燃油经济性和舒适性,动力是短板,而长安CS75在动力上更胜一筹。

配置:北京(BJ)20和长安CS75比较丰富,传祺GS4相对寒酸

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(责任编辑:赵义琼)

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