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文章来源:www.08am8.com    发布时间:2018年07月19日 21:38  【字号:      】

www.08am8.com美丽背后

总有人在负重前行

陵水河美丽闪耀的背后,总有人在默默地负重前行。


水口庙位于陵水河入海口。半河半海之间,演绎出平缓与汹涌共存的奇观。不远处即是椰子岛,岛上的椰子树四季繁盛,吸引了不少的外地游客。渡船靠岸后,行过细软的沙滩便可望见白栏红墙的水口庙。水口庙的最近一次翻修是在2012年,全部由香客和村民自行捐资。

在水口庙的入门处,刻有这样一副对联:

乾坤聚秀岁月迁流赤石青山留胜迹

这两年,海口的电动车总数已超过机动车保有量,一些道路呈现出电动车无路可走的现状,为此,交警部门采取大量的措施为电动车“开路”——海秀东路等条件允许的道路用安全隔离设置及标志标线,新增行人和电动车分流的专用通道,在龙昆南这类没有建设非机动车道的道路上采取非机动车道和人行道混合使用的措施,在一些窄小的支路使用标线引导电动车安全出行。

与此同时,机动车和电动车的“因停致堵”问题也出“大招”,规范管理全市范围内所有的机动车停车场,并利用道路条件宽裕的道路空间设置限时的免费机动车停车位;电动车则利用人行道上的空间规范划设停放,全市规范严格管理停车及收费问题。

路,断的就打通,没有的就新建设,太窄、太差就在最小影响交通的情况下改造,决心和行动带来了海口越来越完善的基础路网。这给城市交通管理单位助力不小,但压力也无形增加。

敬字塔做工精良 巍峨数百年风采依旧

据儋州市博物馆调查,目前儋州现存敬字塔共有20多处,大约占有海南古塔现存数量的一半以上,主要分布在儋州市中北部至洋浦海边几十平方公里的范围内,一般位于村庄的家族祠堂附近,这应同当地较为盛行崇文重教的风气有关。

敬字塔的高度一般在三四米左右,最高的可达十米,层数有三、五、七层之分,其中以三层的居多,只有个别为五层或七层。塔的形制大体上以方形居多,一般呈楼阁式单壁空筒石塔,用玄武岩石条垒砌而成。

3日晚上,不少送孩子前往海南华侨中学初中部上学的家长,带孩子在附近的酒家内用餐。席间,不少家庭传来了欢声笑语;而在用餐完毕后,多数餐桌上已经没有剩菜剩饭的踪影。

“点菜时没控制好量,吃饱了才发现剩了不少鱼肉和青菜,所以打包回去明天热热吃。”当晚7点半,在龙华区一家酒店用完餐的王先生正一手持餐盒,一手用筷子将尚未吃完的鱼肉拨进盒中,随后熟练的用袋子装好系紧。对于他而言,不浪费粮食是自小已经养成的良好习惯,现在更是一直保持着。“剩菜都打包,不浪费。粮食都是人们辛勤劳动得来的,需要珍惜,这也是文明风尚的行为。”

在海口多家酒店有过工作经历的小符告诉记者,在早些时候,一些顾客在点餐时大手大脚,对于吃剩的菜肴也不管不顾,认为打包是一件十分“寒酸”的事。“顾客吃完走人,桌上却时常还剩一堆菜没有人要。”而随着“创文”工作开展后,各酒店均设置了包括“不剩菜不剩饭”、“珍惜粮食”一类的宣传标语和卡片,同时在点餐时也提示消费者注意适度点餐,不铺张浪费。如今,“合理点餐、”“剩菜打包”的观念已经逐渐深入人心,在海口大多数餐馆,消费者在用餐完后都会将没有吃完的菜肴打包走,。

传蔚来汽车赴美上市 蔚来究竟有多缺钱?

据外媒消息,蔚来汽车已经向美国证券交易所提交了上市文件,蔚来汽车计划在美股筹集20亿美元资金,不过截止到目前蔚来汽车方面对此消息没有正面回应。

目前蔚来汽车在没有一款产品正式发发售的情况下,开展上市计划,外界普遍推测蔚来汽车应该是遇到了资金瓶颈,急需大量融资支持蔚来汽车的发展前景。从蔚来汽车公开的融资数据分析,蔚来汽车截至目前一共进行了5次共56家投资人的融资,其中确定获得了22亿美元的投资,C轮融资没有公开投资金额,并且4轮融资对象已经包括了腾讯、百度、淡马锡和京东联想这些投资巨头,目前在国内除了阿里系之外,基本上蔚来已经拉不到新的大规模投资商了。

从已经确定那22亿美元的投资金额做参考,蔚来汽车截至目前满打满算也就获得了不到30亿美元的融资,这点资金对于一家汽车公司来说是远远不足的。要知道苹果仅仅从2013年到2015年,研发资金就已经高达47亿元美元,而号称“PPT造成”的乐视,更是宣称将耗费上百亿美元用于研发计划,所以蔚来如果除了公开融资之外,没有新的资金入账,几乎是不能坚持让蔚来汽车大规模量产的。

不过蔚来在2017年年末就已经正式发布ES8车型,并宣称在5月份开始交付,9月底将完成一万辆预定订单的交付任务,所以就目前来看蔚来的资金状况还是趋于良好,至少挺过了研发周期,可以进入量产环节。但截止到今天(5月30日),蔚来ES8并没有正式交付的消息出现,加之之前有报道蔚来汽车的生产工厂——江淮蔚来工厂,目前尚处于“空闲”阶段,虽然蔚来汽车创始人解释,江淮蔚来工厂目前只处于小规模批量生产阶段,并没有满足工厂的满负荷状态……

松涛水库的建设者们硬是靠着人定胜天的大无畏精神,搬走了狮山、琴岭附近的13座山岭,相继建成了松涛大坝、副坝、南丰隧洞、渠道等一系列水利工程,实现“高峡出平湖”的壮举。这些壮举源自于那时近7万建设参与者,他们用青春与热血乃至宝贵的生命编织惊天动地的伟大业绩。

汛期雨量不断增加 工地建设需与洪水赛跑

“台风雨水多也是不利因素。”吴文生说,在全体人员的共同努力下,松涛水库大坝填筑迅速增高。但是由于1959年汛期来得早,4月下旬,坝前水位由截流前的125米上涨至144米,离主坝高度146米仅差2米。总指挥部要求全体干部、军工技术人员和民工争分夺秒,与时间和洪水赛跑。

交通这盘棋要想下好,必须从根本上下功夫。历史遗留的断头路成了交通文明的一大拦路虎,打通断头路、优化交通组织,缓解道路拥堵,使城市交通变得更人性化、更便捷,这成为贯穿海口近年来交通管理的重要基础工作。

道路贯通工程、快速路建设工程、连接线工程,一个个道路工程陆续实施并投入使用。海口加紧编织更加完善畅通的交通网络,着力医治行车难的“城市病”。此举让海口在“宜居”城市建设中加分,也在老百姓心里加分。

清晨,海秀快速路金垦匝道上,早高峰刚刚来到,密密麻麻的车流将匝道填满,车虽多,但秩序井然。安静的匝道,交替通行的车流,抒写着秩序之美。2016年7月20日,海秀快速路功能性通车,它是海口历史上市政单体项目投资规模最大,建设规模也最大的一个项目,当然它给城市交通带来的改善作用更是不容小觑,从西海岸到国兴大道仅需要不到10分钟,而曾一度是海口最堵的海秀路如今也甩掉了“最堵”的帽子。

例如这个“萌萌哒”安防机器人有红外夜视、视频智能识别等功能,如果没电还能自己找地方充电,可以说是十分先进了。

其实,这个特高等级IDC数据中心中应用到的技术叫做T-block,T代表腾讯,block是积木的意思,也就是说有了这套技术,腾讯就可以像搭积木一样高效地搭起数据中心。该技术历时两年,迄今为止已经能将电力、IT等产品化,实现模块化配置,使数据中心耗能更低。

贵州山区阴雨连绵交通不便,但恒温恒湿的自然条件对于大数据产业而言反而成为了得天独厚的优势,这也成为近年来国内外互联网与科技企业相继在贵州建立数据中心的重要原因。

经工信部实测,七星数据中心的极限PUE(能源使用率,越接近1能效水平越好)将达到1.1左右,而中国数据中心的平均PUE为1.73。对于中国的大数据行业而言,T-block或许能够提供一种发展道路。腾讯也将籍此进一步提升大数据和云计算基础能力,对于全国大数据的产业升级转型产生推动作用。




(责任编辑:杨敬贤)

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