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环亚国际平台注册链接:滴滴在美国多个城市暂停服务.

文章来源:环亚国际平台注册链接    发布时间:2018年07月12日 00:46  【字号:      】

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新娘是名DJ,在After party中,还亲自打碟,嗨爆全场!!

这才是属于他们自己的婚礼

“把图书馆建在海上很有意思”、“昨天晚上才体验过船宿,早上能从船上看日出,很美”……8日上午,央视新闻官方微博播放了三亚西岛的直播,当晚阅读数就达到了156万人次。许多网友纷纷为西岛的美景点赞,表示“好想来西岛玩”。

西岛是距离三亚市区最近的小岛,是国家5A级景区。2017年12月28日,西岛景区和渔村之间“锁”了近20年的大门被打开,上岛游客实现在景区与渔村之间自由活动。在近一小时的直播中,百年的珊瑚古屋、漂在海面上的书房、感受阳光和海风的民宿,都一一出现在镜头里。镜头中出现的西岛经过创意团队的点缀和包装,变成了一个充满文艺气息的海岛,实现了从远离城区小渔村到文创海岛的文艺转身。

南国都市报记者谭琦 文/图

此外,货拉拉等同城货运平台除了受到上述压力外,来自巨头的压力亦不可忽视。目前顺丰、云鸟配送、四通一达等巨头都或多或少涉及到同城货运领域。总而言之,同城货运市场不等同于打车市场,比打车市场更加细分、更为复杂。在同质化的同城货运模式和货源紧缺、司机收入越来越低等痛点尚未得到解决之前,想凭借互联网+货运平台模式突围的货拉拉,依旧要面对不少自身“是非”问题。

同城货运是非多,回归服务并非货拉拉的定心丸?

内困不解,货拉拉或难以构建起抵御外敌的堡垒

同城货运市场上存在的问题限制着货拉拉在市场上的快速发展,同时,货拉拉自身存在的问题也是拦路虎,如果不解决好内困,那么货拉拉将难以构建起抵御外敌的堡垒。

其一,运力缺陷。目前同城货运在电商、新零售的影响下,趋向于标准化、复杂化、多样化的货运需求,对于这样的货运需求,目前货拉拉可能将难以胜任。一来,同城货运市场的企业级服务大多数来自于定制服务,对于加盟司机而言,定制服务比非标服务辛苦,价格上比非定制服务低,这间接促使平台上的加盟司机倾向于做非定制化的货运,从而造成货拉拉在企业级服务运力上的缺失;二来,平台长期一贯采取共享运力模式的随机性和不稳定性,也难以满足复杂化、多样化的货运需求。

针对此问题,2018年货拉拉年度战略里有一条关于合作购车的条例,此条例如果能成功实施,能在一定程度上解决货拉拉同城货运合规车辆的问题,也能以自营模式补充平台运力,用以满足未来行业复杂的运力需求。只不过在2018年期间,货拉拉的合作构车业务只局限在成都、西安、杭州、上海、北京等8座城市,尚未在全部的114个城市全面铺开来,因而运力缺陷将是今后货拉拉急需要完善的一个方面。

对此大家有什么看法呢?

2018年1月1日至11月30日,收入提前达到标准的,可随时申请。

奖补方法

结合贫困对象的发展实际,6类奖补措施可单独适用,也可以合并适用。




(责任编辑:奕詝)

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