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文章来源:尊龙注册平台    发布时间:2018年07月21日 00:48  【字号:      】

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南国都市报5月24日讯(记者 王燕珍 通讯员 钟锦云)5月22日,乐东铁警在巡逻时,发现一名男子躺在西环铁路的铁轨上,此时1公里外正有一辆火车行驶而来,情况紧急,民警立即将人救下,避免悲剧发生。

5月22日20时45分,海口铁路公安处乐东站派出所九所警务区民警在开展夜间铁路线路巡防工作,巡线至K291+720M处时发现有一名男子正躺在铁轨上,此时在1公里距离远的地方有一辆火车正在驶来,情况十分紧急,民警立即将该名男子强制带离到铁路栅栏外。

据了解,该名男子为附近村庄的村民。随后民警通知该村委会和其家人将其领回。

第二,实施成本特别高。那个时候我就在在想,什么样的场景,可以解决这个问题。实际上我们已经有了答案。在供应链特别长的链条里面,有一个角色是链主,链主就是手上拥有采购订单的采购,不管是国内还是国外的,只要能够撬动他们,我其实就撬动了进入工厂的通道。那个时候我问了大量的工厂老板,做了很多调研,问他们如果我是一个老外,我给你一千万的订单,我要求就你的核心设备,来看他的生产排产计划,看你这个设备有没有转动,你关键的工艺信息我不看,我只需要看你有没有做我的货,这样你愿不愿意?那个时候调研了大量的工厂,他们会觉得你有订单我当然愿意。

海智在线CEO佘莹:非标平台的标准化之路

海智在线从获取流量走到整合供应链

因为创业的过程是不断迭代思想,不断推翻自己的过程。但是初心是不改的,所以我当时做海智在线之前,自己有一个认知,因为是非标零部件的平台,因为是非标所以很难标准化,很难实现在线交易的闭环,很难真正做到我刚才所说的场景,那我应该怎么做?所以那个时候我把整个海智在线的发展规划成了三个阶段。

第一个阶段,我邀请了国外很多世界五百强的采购总监,采购副总裁,请他们在海智的LOGO下面录制海智访谈,谈两件事情,第一件事情是为什么我有订单,需要通过这样一个平台进行采购。比如有一些大公司的采购总监说虽然大公司的供应链体系稳定,但确实每年有20%的订单,那些供应商需要淘汰,换新的进来,这样可以保持我供应链的安全和稳定性。然后也有一些海外的买家说我通过这个平台找供应商,就是希望能够在中国实现增效和降本。所以第二件事情就是采购负责人们亲口说,他想找什么样的工厂,怎么样才可以进入他的供应链体系?这是第一个阶段。为了获取流量,我还做了很多其他的事情。有一个结果,可以分享给大家,海智访谈做了一个礼拜的时间,上线了四个视频,当时一个礼拜的点击率超过了四万三,非常多的采购在自己的朋友圈分享,然后有很多工厂在问海智到底是干嘛的?引起了非常大的关注。

第二个阶段,一直到2016年4月份,整个平台正式上线,我们在一年不到的时间里面,有全世界32个国家在我们这边发非标零部件的图纸。海智本身是一个国际性的团队,我们在菲律宾、美国,都有自己团队的人,所以32个国家在我们这里发了订单,超过一百个世界五百强公司在我们这儿建立了大买家采购专区,他们会把一些新项目的采购通过海智进行释放。但是那个时候我依然很清楚我的目标,海智到底要做什么,首先大买家并不是我的另外一个B端,也就是中小型的生产加工商,他们真正能够服务的对象。因为在那个过程当中,实际上就是为了获取流量,实施的方式是高举高打,采购高管,五百强都在我这儿,全世界各地的订单都在我这里,工厂才会都过来,这是一个获取流量的过程。差不多一年的时间,我们都在做这一件事情。我经常和内部团队讲,我们如果要把非标的平台做得足够扎实,首先我们一定要想我们到底可以给工厂和采购创造什么价值?他们到底需要什么?而我们给他们创造价值的过程线上怎么做,线下怎么做,并不代表B2B平台就要轻线下,其实线下我们也很重视。我们把有可能给采购创造的价值罗列出来,举一些例子。比方说采购需要做需求的发布,需要上传图纸,需要一键比价,换句话说就是需要有一个报价器,能够标准化所有工厂的报价过程,还需要做大买家的采购专长,做报价器等等,包括线上和线下。我们自己的团队不断梳理,到底海智能够提供什么样的价值,因为我们一直坚信,在我们没有办法走的交易闭环,只是第一个阶段单纯做撮合的时候,这个撮合怎么样高效,怎么样帮助采购双方真正降低成本,怎么样能够提炼出当中标准化的价值,需要团队不断的梳理。

老有所养,老有所依,是所有人关心的话题。2011年,随着我省城镇居民社会养老保险(以下简称“城居保”)基本实现全覆盖,在一定程度上让人们缓解了“老无所依”的焦虑。省人社厅社会保险一处调研员黄晓建告诉记者,这是我省完善社会养老保障体系、实现社会养老保险制度全覆盖的又一重大突破,是一项让百姓具有获得感的政策制度。

南国都市报记者 文盛 文/图

城居保出台 让“老有所养”成为现实

一是在C端,提高单次骑行资费。这个思路和网约车此前的策略类似,就是先通过低价、补贴等方式实现市场的普及,在用户教育完成、使用习惯养成后,再提高使用成本,收割市场。

二是在B端,跨界合作拓展收入来源。广告模式就是其中之一,本质上是“羊毛出在猪身上”的互联网盈利模式。还可以与景区、学校、工厂、园区等合作,不直接向封闭区域的用户收费,而向相关运营机构收费。

产经观察家丁少将认为,共享单车在很多城市都实现了规模覆盖,接下来要注重运营效率的提升和与更多商业服务场景的结合,以实现商业模式的闭环发展,否则即便是投靠一些大的资本平台,也不可能走持续烧钱的路子。(钉科技原创,转载务必注明出处。)

这一边金控集团监管首批试点名单流出,蚂蚁金服位列其中。官方盖章,这是一家金融控股公司。另一边则传出消息,蚂蚁金服Pre-IPO融资已经于近期敲定,投后估值约1500亿美元。资本投票,依然按照科技公司的估值。

“蚂蚁”折叠

其实,不只是蚂蚁金服,关于金融科技公司的身份和边界一直是业内讨论最多的问题之一。因为,它不仅关乎这些公司估值的高低,行业的走向,更关乎监管的标准。

虽然直到今天,这个问题可能依然没有标准答案,但身处这个市场中的各方,监管、资本、金融机构、金融科技公司都用行动表了态。

今天在推送前看到新闻,蚂蚁金服跟浦发银行达成了战略合作,前者将优先向浦发银行开放金融科技能力,其中包含:人工智能、供应链合作、生物识别、数据风控业务等方面的合作。

印象中,这已经是蚂蚁金服本月签约的第三家银行了。前面还有华夏银行、光大银行,在之前还有建行、工行、南京银行、江苏银行等等。当然,要算上这一年里其它银行与金融科技公司“牵手”的案例那就更多了。

庭审中,合议庭依法组织各方进行了举证、质证,并听取了各方意见。经审理查明:吴英在减为无期徒刑后,能服从管教,积极改造;遵守监规纪律,无违规扣分;认真参加政治、文化、技术学习,成绩良好;积极参加劳动,努力完成劳动任务;期间共获得9个表扬。

浙江省高级人民法院裁定认为,罪犯吴英在无期徒刑服刑期间,确有悔改表现,符合减刑条件。依照《中华人民共和国刑法》第七十八条、第八十条、第五十七条第二款,《中华人民共和国刑事诉讼法》第二百六十二条第二款以及最高人民法院《关于办理减刑、假释案件具体应用法律的规定》第十条、第十一条之规定,依法将罪犯吴英的刑罚减为有期徒刑二十五年,剥夺政治权利十年。




(责任编辑:赵谊)

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